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包括地方縣市及全國的教師工會,昨天都認為教師延後到六十五才能領月退,不但不符合家長期待師資年輕化的需求,更嚴重阻礙師資新陳代謝,滿街流浪老師更無處去,大學師資培育中心都可關門。

北市、新北市、台南市的教育產業工會昨開記者會。新北市學校教育產業工會副理事長李曼麗指出,根據年金改革委員會執行長林萬億規畫的「斷頭式」方案,教師退休年齡到民國一一七年將改為六十歲,但須等到六十五歲才能領月退金,提早五年領將減額兩成,為領全額,老師勢必「撐」到六十五歲才退休。

李曼麗說,如此一來,老師年齡逐年增加、活力銳減,學校沒有新舊傳承,大學師培中心都將關門。

全國教師工會總聯合會副秘書長羅德水說,未來須任教長達四十年才符合月退起支資格,勢必影響中小學教師的新陳代謝,「也等於宣告中小學師資培育制度同步瓦解」,建議考慮中小學教育現場需求,漸進改革,以維持師資供需平衡與活力。

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(中央社記者溫貴香台北20日電)民主進步黨籍立法委員吳秉叡等人今天要求機場捷運A3新北產業園區站應與A1台北車站同步啟用預辦登機服務;立法院交通委員會召集委員李昆澤說,交通部高速鐵路工程局願意評估。

新北市選出的吳秉叡、民進黨籍立委蘇巧慧等人上午舉行記者會表示,機捷民國93年綜合規劃階段即納入A1及A3設行李處理設施,就是「預辦登機,附掛行李」服務,卻在西元2010年前總統馬英九政府時期被取消,也看不到新北市長朱立倫對這項服務落空,有採取任何積極作為。

新北市選出的民進黨籍立委呂孫綾表示,希望兩站預辦登機服務一次到位、同步啟用;新北市選出的民進黨籍立委張宏陸表示,400萬新北市民拒當二等公民,如果新北市不能有「預辦登機、附掛行李」服務,對新北市民不盡公平。

李昆澤表示,全長53.7公里的機捷只在A1可預辦登機,但香港機場快線全長35.5公里,就分別在香港站及九龍站提供各主要航空公司的市區預辦登機服務,A3應設有預辦登機服務,提供旅客更便捷服務。

他說,已與高鐵局長胡湘麟初步交換意見,要求高鐵局應重新評估A3預備登機服務可行性,高鐵局則稱當初規劃有A3預辦登機服務,但馬英九執政時期取消;初步先讓A1試辦,根據旅客運量等因素,評估A3預辦登機服務可行性,如果有需要,不排除召集相關部會一起開會研商。1051220

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