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包括地方縣市及全國的教師工會，昨天都認為教師延後到六十五才能領月退，不但不符合家長期待師資年輕化的需求，更嚴重阻礙師資新陳代謝，滿街流浪老師更無處去，大學師資培育中心都可關門。

北市、新北市、台南市的教育產業工會昨開記者會。新北市學校教育產業工會副理事長李曼麗指出，根據年金改革委員會執行長林萬億規畫的「斷頭式」方案，教師退休年齡到民國一一七年將改為六十歲，但須等到六十五歲才能領月退金，提早五年領將減額兩成，為領全額，老師勢必「撐」到六十五歲才退休。

李曼麗說，如此一來，老師年齡逐年增加、活力銳減，學校沒有新舊傳承，大學師培中心都將關門。

全國教師工會總聯合會副秘書長羅德水說，未來須任教長達四十年才符合月退起支資格，勢必影響中小學教師的新陳代謝，「也等於宣告中小學師資培育制度同步瓦解」，建議考慮中小學教育現場需求，漸進改革，以維持師資供需平衡與活力。

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（中央社記者溫貴香台北20日電）民主進步黨籍立法委員吳秉叡等人今天要求機場捷運A3新北產業園區站應與A1台北車站同步啟用預辦登機服務；立法院交通委員會召集委員李昆澤說，交通部高速鐵路工程局願意評估。

新北市選出的吳秉叡、民進黨籍立委蘇巧慧等人上午舉行記者會表示，機捷民國93年綜合規劃階段即納入A1及A3設行李處理設施，就是「預辦登機，附掛行李」服務，卻在西元2010年前總統馬英九政府時期被取消，也看不到新北市長朱立倫對這項服務落空，有採取任何積極作為。

新北市選出的民進黨籍立委呂孫綾表示，希望兩站預辦登機服務一次到位、同步啟用；新北市選出的民進黨籍立委張宏陸表示，400萬新北市民拒當二等公民，如果新北市不能有「預辦登機、附掛行李」服務，對新北市民不盡公平。

李昆澤表示，全長53.7公里的機捷只在A1可預辦登機，但香港機場快線全長35.5公里，就分別在香港站及九龍站提供各主要航空公司的市區預辦登機服務，A3應設有預辦登機服務，提供旅客更便捷服務。

他說，已與高鐵局長胡湘麟初步交換意見，要求高鐵局應重新評估A3預備登機服務可行性，高鐵局則稱當初規劃有A3預辦登機服務，但馬英九執政時期取消；初步先讓A1試辦，根據旅客運量等因素，評估A3預辦登機服務可行性，如果有需要，不排除召集相關部會一起開會研商。1051220

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